09年本人在河南漯河從事于石家莊到武漢的高鐵項目，我所在的6標(biāo)主要負(fù)責(zé)2.3Km的路基施工，整個區(qū)段以填筑為主，其中包括兩涵一橋。我在這個項目上從事安全員的職責(zé)，以人、機(jī)、料、法、環(huán)五個方面為安全檢查對象來開展自己每日的工作。詳細(xì)來說，要對施工人員進(jìn)行執(zhí)業(yè)資格、勞保用品、操作規(guī)范等問題進(jìn)行檢查，對機(jī)械設(shè)備的年檢資格證書以及設(shè)備施工過程中的危險操作進(jìn)行檢查和糾正，同時還要對材料使用安全和環(huán)境保護(hù)等安全范疇內(nèi)的危險源進(jìn)行規(guī)范，每日一巡檢記錄，定期做總結(jié)并向施工人員及管理人員宣傳安全法律知識并定期開展勞動知識競賽。
時隔一年我被分配到西寶高鐵項目從事質(zhì)檢員的工作，我所在陜西寶雞2標(biāo)第3項目經(jīng)理部的戰(zhàn)線長達(dá)32km，任務(wù)包括下構(gòu)、架梁、隧道、站場的施工。起初我在安質(zhì)部主要負(fù)責(zé)承臺礅身的質(zhì)量檢測工作，每日工作包括承臺蹲身混凝土現(xiàn)場澆注前各項試驗的質(zhì)檢，如坍落度、配合比等，其次要對養(yǎng)護(hù)期的承臺礅身進(jìn)行督促養(yǎng)護(hù)，夏季主要是灑水蓋膜，冬季要加爐升溫，最后要負(fù)責(zé)拆模后的質(zhì)量鑒定，如波紋縫寬度，蜂窩麻面，離析抹面等質(zhì)量問題進(jìn)行總結(jié)，定期開展例會。中后期我主要負(fù)責(zé)橋梁樁基的自檢以及接待第三方進(jìn)行檢測。自檢和迎檢主要包括基樁低應(yīng)變反射波法、聲波投射法。 07級土木道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后有一個長沙理工自考本科文憑。 學(xué)校畢業(yè)后我參與了石武、西寶兩個高鐵項目的建設(shè)，熟悉全國鐵路行業(yè)建設(shè)流程和相應(yīng)法律法規(guī)，擁有較高的行業(yè)施工技術(shù)能力，具體工作主要負(fù)責(zé)在建項目現(xiàn)場施工，能夠勝任安檢、質(zhì)檢、資料等職位。兩年的高鐵事業(yè)后我從事了幕墻施工這一行業(yè)，熟悉法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，能夠從事施工員、質(zhì)檢員、安檢員等職位，同時對室內(nèi)工程裝飾也有一定了解，如隔墻、吊頂?shù)取?br> 工作上的交流是我的強(qiáng)項，團(tuán)隊合作精神是我完成任務(wù)的開端，誠請貴單位能給我一個能展示自己的平臺。我的口號是：沒有借口，完美執(zhí)行！ |
